Djibouti Port Case

Lýðveldið Djíbútí er staðsett á vesturströnd Adenflóa í norðausturhluta Afríku. Mande-sundið, lykillinn að Rauðahafinu inn í Indlandshaf, á landamæri að Sómalíu í suðaustri, Erítreu í norðri og Eþíópíu í vestri, suðvestri og suðri. Landamörkin eru 520 kílómetrar að lengd, strandlengjan er 372 kílómetrar að lengd og landsvæðið er 23.200 ferkílómetrar.

Djibouti er eitt af minnst þróuðu löndum heims. Náttúruauðlindir eru lélegar, iðn- og landbúnaðargrundvöllur veikburða og meira en 95% landbúnaðar- og iðnaðarvara treysta á innflutning. Samgöngur, verslun og þjónustuiðnaður (aðallega hafnarþjónusta) eru ráðandi í hagkerfinu og eru um 80% af landsframleiðslu. Hafnir og járnbrautarsamgöngur skipa mikilvæga stöðu í þjóðarbúskapnum.
Höfnin í Djibouti er ein mikilvægasta höfnin í Austur-Afríku. Eins og við vitum öll er höfnin tengipunktur flutninga á sjó og landi og undirstaða iðnaðarstarfsemi; höfnin er orðin miðstöð samþættrar flutninga; höfnin er vaxtarbroddur borgarþróunar; höfnin hefur þau áhrif að stuðla að félagslegri og efnahagslegri þróun. Frárennslisskurðarverkefnið í Djibouti höfn valdi plastafrennslisskurðinn okkar, samtals 1082 metra, og passaði við F900 sveigjanlega járnhlífarplötu, sem hentar til notkunar á háhleðsluhlíf í tilefni eins og flugvöllum og höfnum.

Eiginleikar plastafrennslisrásar

1. Plastafrennslisrás er plastefni sem er ónæmt fyrir sýru og basa, efnatæringu, þrýstingsþol og góðan umhverfisstöðugleika. Það getur tekist á við flókið umhverfi hafnarinnar og komið í veg fyrir að sjór eyði frárennslisrásinni.

2. Hlífðarplatan notar F900 sveigjanlega járnhlífarplötuna okkar, sem hefur hæsta burðargetu, sem getur uppfyllt þrýstingskröfur farms og farartækja í höfninni. Ennfremur er hægt að auka endingartíma frárennslisrásar.

3. Kvoða frárennslisrásin samþykkir línulega hönnun og hefur rausnarlegt útlit; þversnið skurðarhlutans er U-laga, með miklu afrennsli; Innri veggur frárennslisrásarinnar er sléttur, ekki auðvelt að skilja eftir sorp og afrennslisvirkni er mikil.

4. Þetta verkefni er langt í burtu í Afríku og flutningsferlið er tiltölulega langt. Kvoða frárennslisrásin okkar er samþætt í verksmiðjunni og þyngdin er léttari en venjuleg steypu frárennslisrás, forskriftirnar eru einsleitar, flutningurinn er miklu þægilegri og flutningskostnaðurinn er einnig lágur.

5. Resin frárennslisrás er ekki aðeins mjög vinsæl í Kína, heldur einnig vinsæl vara erlendis. Að lokum er það af framúrskarandi gæðum og hefur hlotið viðurkenningu hér heima og erlendis. Það er líka hentug vara til að byggja svampborgir í mínu landi.
Þannig að við getum vitað að plastafrennslisrásin okkar er hægt að nota á mörgum stöðum og hún er líka vinsæl og vinsæl á sumum stöðum með miklar kröfur um burðarþol. Til dæmis flugstöðvar, bæjargarðar, þjóðvegir og sumir vegir sem þurfa að fara framhjá stórum farartækjum eins og slökkviliðsbílum. Afrennslisrás úr plastefni veitir nýja möguleika fyrir frárennslisbyggingu okkar með yfirburða afköstum.